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城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目
  國(guó)信招標(biāo)集團(tuán)承接的城市軌道交通系列建設(shè)項(xiàng)目,覆蓋北、上、廣、深等三十二個(gè)城市159條線路,市場(chǎng)份額占全國(guó)四分之三,項(xiàng)目總投資約4.6萬(wàn)億,尤其是在車輛、牽引系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)招標(biāo)方面探索出了一條符合國(guó)產(chǎn)化政策的招標(biāo)模式,得到了國(guó)家有關(guān)部門(mén)的高度認(rèn)可并向全國(guó)推廣。
  1、北京地鐵五號(hào)線工程電動(dòng)客車采購(gòu)項(xiàng)目
  2、杭州地鐵二號(hào)線土建施工項(xiàng)目
  ◆ 北京軌道交通2、4、5、6、7、8、9、10、14號(hào)線、八通線、亦莊線、昌平線、燕房線、新機(jī)場(chǎng)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 北京市軌道交通指揮中心信息化建設(shè)項(xiàng)目
  ◆ 上海軌道交通1、2、6、7、8、9、10、11、13、15、16號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目
  ◆ 廣州市軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、12、13、14、18、21、22號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 廣州市軌道交通14號(hào)線支線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 廣州珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 珠江三角洲城際快速軌道交通建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 深圳軌道交通1、3、4、5、6、7、8、9、10、11號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 深圳市龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 天津泰達(dá)Z4、濱海B1線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 成都地鐵1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 杭州地鐵1、2、4、5、6號(hào)線、杭富線、杭臨線、杭海線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 杭州至紹興城際鐵路工程

  ◆ 溫州市域鐵路S1線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 寧波市地鐵1號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 福州市軌道交通5、6號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 廈門(mén)市軌道交通1、2、3號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 重慶軌道交通1、6號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 武漢市軌道交通2、4、7、8、19號(hào)線、前川線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 大連市軌道交通1號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 長(zhǎng)沙市軌道交通1、2、3、4、5號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 鄭州軌道交通1、2、3、4、5、10、14號(hào)線、城郊線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 鄭州軌道交通智能乘車綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè)及資源經(jīng)營(yíng)權(quán)項(xiàng)目

  ◆ 洛陽(yáng)市軌道交通1、2號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 西安地鐵1、2、3、4、5、6、14號(hào)線、西咸線、機(jī)場(chǎng)線建設(shè)項(xiàng)目

  北京地鐵五號(hào)線

  ◆ 青島市軌道交通1、2、3、8、R3線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 無(wú)錫市軌道交通1、2、3、4號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 常州市軌道交通1、2號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 烏魯木齊市地鐵1號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 昆明市軌道交通安寧、1、2、3、5、6號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 合肥市軌道交通1、2、3、4、5號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 蕪湖市軌道交通 1、2號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 貴陽(yáng)市軌道交通1、2號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 呼和浩特市軌道交通1、2號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 南昌市軌道交通1、2、3、4號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 石家莊市軌道交通1、3號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 長(zhǎng)春市軌道交通1、2號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目

  ◆ 國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行2017年城市軌道交通行業(yè)貸款后評(píng)價(jià)咨詢項(xiàng)目
產(chǎn)品名稱

杭州地鐵二號(hào)線土建施工項(xiàng)目

  國(guó)信招標(biāo)集團(tuán)承接的城市軌道交通系列建設(shè)項(xiàng)目,覆蓋北、上、廣、深等三十二個(gè)城市159條線路,市場(chǎng)份額占全國(guó)四分之三,項(xiàng)目總投資約4.6萬(wàn)億,尤其是在車輛、牽引系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)招標(biāo)方面探索出了一條符合國(guó)產(chǎn)化政策的招標(biāo)模式,得到了國(guó)家有關(guān)部門(mén)的高度認(rèn)可并向全國(guó)推廣。

  1、北京地鐵五號(hào)線工程電動(dòng)客車采購(gòu)項(xiàng)目

  2、杭州地鐵二號(hào)線土建施工項(xiàng)目
產(chǎn)品名稱

北京地鐵五號(hào)線工程電動(dòng)客車采購(gòu)項(xiàng)目

  國(guó)信招標(biāo)集團(tuán)承接的城市軌道交通系列建設(shè)項(xiàng)目,覆蓋北、上、廣、深等三十二個(gè)城市159條線路,市場(chǎng)份額占全國(guó)四分之三,項(xiàng)目總投資約4.6萬(wàn)億,尤其是在車輛、牽引系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)招標(biāo)方面探索出了一條符合國(guó)產(chǎn)化政策的招標(biāo)模式,得到了國(guó)家有關(guān)部門(mén)的高度認(rèn)可并向全國(guó)推廣。

  1、北京地鐵五號(hào)線工程電動(dòng)客車采購(gòu)項(xiàng)目

  2、杭州地鐵二號(hào)線土建施工項(xiàng)目
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